继7月10日因雷电引发接触网故障和12日大面积晚点后，昨天，京沪高铁再次“掉链子”。由上海虹桥开往北京南的G114次列车，行驶到常州北站时突发故障，无法继续运行，全车乘客被迫换乘备用列车，最终晚点2小时30分才到达终点站。
所幸，昨日的故障未影响同线路的其他列车，虹桥站未出现列车大面积延误。面对京沪高铁接二连三出现问题，铁道部回应说，这是由于高铁安全系数非常高，所以有一点故障就会自动停车。
半小时“趴窝”了两次
昨天上午9：05，京沪高铁G114次列车从上海虹桥站出发，原计划于14：26抵达终点站北京南站。但列车出站后，运行一直不太顺畅，10：30左右，临时停在了常州北站，并出现关灯、关空调现象。车上乘务员解释，该次列车因为信号原因，预计晚点半小时。
昨天11：05，G114次重新开动，11：34到达镇江南站后再次停下。列车长告知旅客“前方没信号，开不了”。
由于列车故障短时间内无法排除，昨天11：56，乘务员广播通知旅客换车，等待备用高铁。
昨天12：27，一列从南京调来的备用高铁驶进G114次对面站台，铁路人员组织车上所有乘客换车。故障列车则留在镇江检修。换车后，乘务员向每名旅客派发了一瓶水与一袋小食品。昨天中午12：54，列车再度启动。
到终点延误两个半小时
昨天下午，上海铁路局发布通报，称G114次预计在下午5点许到达终点站北京南站，大概比原到站时间晚点两个半小时。不过铁路部门强调，G114次列车故障没有影响京沪高铁其他列车的正常运行。
对于列车晚点给旅客造成的不便，铁路部门表示歉意。
中国南车集团相关负责人表示，根据铁道部此前公布的信息，京沪高铁7月10日、12日的故障均与供电系统故障有关，与列车本身没有直接关系，而昨日的G114次事故由于换车运行，问题可能出在列车本身，不过，这一说法还有待相关部门调查确认。
高铁故障不会危及乘客安全
针对京沪高铁7月10日、12日连续发生两次大面积延误，铁道部对这两次大延误高度重视，立刻组织人员分析故障原因，排查隐患。铁道部运输局称，京沪高铁有非常高的安全系数，任何一点故障系统都会自动导向安全。也就是说，发生故障后，列车会自动停车，以避免列车事故和保障乘客安全。
铁道部运输局还称，7月12日京沪高铁出现故障后，铁路部门启动了紧急预案，及时调度指挥，进行故障抢修和安抚旅客。
